Boyasız göçük düzeltme hasar türleri ve mantıklı olduğu durumlar; 

Boyasız onarım teknolojisi, otomotiv sektöründe devrim yaratan bir yöntem olarak, belirli kriterleri karşılayan hasarlarda mükemmel sonuçlar vermektedir. Poyraz Teknik olarak, 1987 yılından günümüze kadar İzmir’de sürdürdüğümüz 37 yıllık deneyimimizle, boyasız onarımın hangi durumlarda mantıklı olduğunu ve hangi hasarlarda uygulanamayacağını detaylı olarak açıklayacağız.

Boyasız Onarımın İdeal Olduğu Hasar Türleri

Dolu Hasarları – En Yaygın ve Başarılı Uygulama Alanı

Dolu hasarları, boyasız onarımın en sık ve en başarılı şekilde uygulandığı hasar türüdür. İzmir’de özellikle bahar ve yaz aylarında yaşanan şiddetli dolu yağışları sonrasında araçlarda oluşan hasarlar şu özellikleri taşıdığında boyasız onarım için idealdir:

Küçük boyutlu çukurlar (1-8 cm çap aralığında), yüzeysel derinlik (boyayı delmemiş), çok sayıda ve araç yüzeyine dağılmış durumda olan hasarlar. Bu tür hasarlarda boyasız onarım %95 başarı oranı göstermektedir. Geleneksel onarıma göre %70 daha ekonomik olan bu yöntem, aracın orijinal boyasını koruyarak değer kaybını önlemektedir.

Dolu hasarlarında boyasız onarım mantıklıdır çünkü çok sayıda küçük hasar için geleneksel onarım yapılması hem çok maliyetli hem de aracın tamamını boyatmayı gerektirebilmektedir. Oysa boyasız onarımla tüm hasarlar aynı gün içinde giderilebilmektedir.

Park Hasarları ve Günlük Kullanım Hasarları

Günlük hayatta en sık karşılaştığımız hasar türleri olan park hasarları, boyasız onarım için ideal durumlardır. İzmir’in yoğun bölgelerinde park alanlarının kısıtlı olması nedeniyle bu tür hasarlar sıklıkla yaşanmaktadır.

Alışveriş merkezi park alanlarında alışveriş arabası darbeleri, dar park yerlerinde kapı açma sırasında yan araçlara temas, paralel park sırasında ön veya arka tampona hafif temaslar, çocukların oyun sırasında oluşturdukları küçük çukurlar bu kategoride değerlendirilmektedir.

Bu hasarlarda boyasız onarım mantıklıdır çünkü hasarlar genellikle küçük boyutlu ve yüzeyseldir. Geleneksel onarım için panel sökme, macun uygulama, boyama ve kuruma süreçleri gerekir ki bu da hem maliyetli hem de zaman alıcıdır. Boyasız onarımla aynı gün içinde sorun çözülmektedir.

Küçük Çaplı Trafik Kazası Hasarları

Düşük hızlarda meydana gelen trafik kazaları sonucu oluşan hasarlar, boyut ve derinlik kriterleri uygunsa boyasız onarım için uygundur. Park halindeyken arkadan çarpma, kavşaklarda düşük hızlı temaslar, okul önü ve yaya geçidi kazaları bu kapsamda değerlendirilmektedir.

Bu durumlarda boyasız onarım mantıklıdır çünkü sigorta şirketleri açısından da düşük hasar bedeli avantajı sağlamaktadır. Ayrıca araç sahibi hasar kaydı oluşturmadan onarım yaptırabilmektedir.

Spor ve Rekreasyon Hasarları

Özellikle çocuklu ailelerin yaşadığı bölgelerde sıklıkla karşılaşılan hasar türleridir. Futbol, basketbol, voleybol gibi top darbeleri, park alanlarında salıncak zinciri temasları, çocuk oyun alanlarında meydana gelen hasarlar bu kategoridedir.

Bu hasarlarda boyasız onarım mantıklıdır çünkü hasarlar genellikle tek nokta odaklı ve boyayı delmeyecek şiddettedir. Çocukların neden olduğu bu tür hasarlar için ailelerin büyük masraf yapması yerine ekonomik çözüm sunulmaktadır.

Vandalizm ve Kasıtlı Hasarlar

Maalesef günümüzde araçlara kasıtlı zarar verme olayları da artmaktadır. Tekme veya yumruk darbeleri ile oluşturulan çukurlar, sert cisimlerle yapılan baskı hasarları boyayı delmemişse boyasız onarım ile giderilebilmektedir.

Bu durumlarda boyasız onarım mantıklıdır çünkü mağdur olan araç sahibinin minimum maliyetle sorunu çözmesi sağlanmaktadır. Ayrıca hızlı çözüm sayesinde psikolojik rahatsızlık da minimum düzeyde tutulmaktadır.

Boyasız Onarımın Uygulanamadığı Durumlar

Boya Hasarı Bulunan Durumlar

Boyasız onarımın temel prensibi, boyaya zarar vermeden metal yüzeyi şekillendirmektir. Bu nedenle boyada çatlak veya soyulma bulunan hasarlar, çizik ile birlikte çukur bulunan hasarlar, astar tabakasına kadar ulaşan derin hasarlar, metal yüzeyde korozyon başlangıcı bulunan hasarlarda boyasız onarım uygulanamaz.

Bu durumlarda boyasız onarım mantıklı değildir çünkü boya hasarı mevcut olduğunda mutlaka boyama işlemi gerekecektir. Boyasız onarım yapılsa bile sonrasında boyama yapılması gerektiği için maliyet avantajı ortadan kalkmaktadır.

Boyut ve Derinlik

10 cm’den büyük çaplı hasarlar, çok derin ve keskin kenarlı hasarlar, metal yüzeyde kalıcı deformasyon oluşturan hasarlarda boyasız onarım uygulanamaz. Bu tür hasarlarda metal yapısı bozulmuş olduğu için boyasız tekniklerle düzeltme mümkün değildir.

Konum ve Erişim

Kenar ve köşe bölgelerindeki hasarlar, erişimi mümkün olmayan bölgelerdeki hasarlar, çift cidarlı panellerin iç kısımlarındaki hasarlarda boyasız onarım uygulanamaz. Bu durumlarda gerekli araçlara erişim sağlanamadığı için teknik olarak müdahale mümkün değildir.

Metal Yorgunluğu ve Yaş Faktörü

Aynı bölgede daha önce onarım yapılmış hasarlar, çok eski araçlarda metal elastikiyetini kaybetmiş durumlar, aşırı ısı etkisinde kalmış bölgelerdeki hasarlarda boyasız onarım başarısız olabilir. Metal yorgunluğu olan bölgelerde boyasız onarım mantıklı değildir çünkü kalıcı çözüm sağlanamayabilir.

İzmir’de Hizmet Verdiğimiz Bölgeler ve Hasar Karakteristikleri

Konak

İzmir’in kalbi konumundaki Konak’ta yoğun iş trafiği ve kısıtlı park alanları bulunmaktadır. Alsancak, Kordon ve Kemeraltı bölgelerinde park hasarları yaygındır.

Karabağlar

İzmir’in büyük ilçelerinden biri olan Karabağlar, sanayi ve yerleşim alanlarının bir arada olduğu oldukça hareketli bir semttir. Bu hızlı ilçede hasar oluşumu oldukça fazladır.

Karşıyaka

Körfezin kuzeyinde yer alan Karşıyaka’da apartman sitelerinin yoğun olduğu bölgelerde çocuk oyun hasarları sıklıkla görülmektedir.

Bornova

Ege Üniversitesi kampüsü çevresinde öğrenci araçlarında ekonomik onarım talepleri yoğundur. Genç nüfusun spor aktiviteleri nedeniyle top hasarları yaygındır.

Bayraklı

Gökdelenler bölgesinde iş merkezlerinin yoğun olduğu bölgelerde park hasarları ve küçük çaplı kazalar sıklıkla yaşanmaktadır.

Buca

Dokuz Eylül Üniversitesi kampüsü çevresinde akademik personel ve öğrenci araçlarında çeşitli hasar türleri görülmektedir.

Gaziemir

Adnan Menderes Havalimanı çevresinde havayolu çalışanları ve yolcuların araçlarında park hasarları sıklıkla yaşanmaktadır.

Balçova

Termal tesislerin bulunduğu bölgede turist araçlarında çeşitli hasar türleri görülmektedir. Teleferik hattı çevresinde park hasarları yaygındır.

Narlıdere

Sahil boyunca uzanan bölgede rekreasyon alanlarında spor hasarları ve park hasarları sıklıkla yaşanmaktadır.

Güzelbahçe

Müstakil evlerin yoğun olduğu bölgede bahçe içi park hasarları ve çocuk oyun hasarları görülmektedir.

Foça

Dar sokaklar ve tarihi doku nedeniyle manevra hasarları sıklıkla yaşanmaktadır. Turizm sezonunda hasar oranları artmaktadır.

Menemen

Tarım araçları ve ticari araç filosunda çeşitli hasar türleri görülmektedir. Ekonomik onarım çözümleri talep edilmektedir.

Aliağa

Sanayi tesisleri çevresinde işçi araçlarında park hasarları ve küçük kazalar sıklıkla yaşanmaktadır.

Çiğli

Askeri ve sivil havacılık faaliyetlerinin yoğun olduğu bölgede personel araçlarında çeşitli hasar türleri görülmektedir.

Urla

Bağ yolları ve dar sokaklar nedeniyle çizik ve çukur hasarları yaşanmaktadır. Şarapçılık turizmi araç trafiğini artırmaktadır.

Seferihisar

Cittaslow unvanlı bölgede çevre dostu onarım yöntemleri tercih edilmektedir. Boyasız onarım bu anlayışa uygun düşmektedir.

Çeşme

Turizm merkezi olan bölgede yaz aylarında yoğun araç trafiği nedeniyle çeşitli hasar türleri yaşanmaktadır.

Poyraz Teknik olarak, 1987 yılından günümüze kadar İzmir’de sürdürdüğümüz hizmet kalitesi ile sektörün öncü firmalarından biriyiz. 37 yıllık deneyimimizle, boyasız onarımın hangi durumlarda mantıklı olduğunu profesyonelce değerlendiriyor ve müşterilerimize en uygun çözümleri sunuyoruz.

Garanti Kapsamımız

Tüm boyasız onarım işlemlerimizde 2 yıl garanti vermekteyiz. Bu garanti kapsamında onarım yapılan bölgede herhangi bir sorun yaşanması durumunda ücretsiz müdahale sağlanmaktadır.

Uzman Kadromuz

Sertifikalı teknisyen kadromuz, düzenli olarak yurt içi ve yurt dışı eğitimlere katılarak sektördeki yenilikleri takip etmektedir. Hasarın boyasız onarıma uygunluğunu doğru değerlendirmek için gerekli deneyim ve bilgiye sahibiz.

Modern Teknoloji

Son teknoloji ekipmanlarımızla, hasarın detaylı analizini yaparak en uygun onarım yöntemini belirliyoruz. LED ışık sistemleri ile hasarın tam konumunu tespit ediyor, özel araçlarla hassas müdahaleler gerçekleştiriyoruz.

Şeffaf Hizmet Anlayışı

Müşterilerimize hasarın boyasız onarıma uygun olup olmadığını dürüstçe bildiriyor, uygun olmayan durumlarda alternatif çözüm önerilerimizi sunuyoruz. Gizli maliyet uygulamıyor, şeffaf fiyatlandırma politikası ile hizmet veriyoruz.

Boyasız onarım, doğru hasar türlerinde uygulandığında hem ekonomik hem de pratik bir çözümdür. Poyraz Teknik’in 37 yıllık deneyimi ile aracınızın hasarının boyasız onarıma uygunluğunu profesyonelce değerlendiriyor, garantili ve güvenilir hizmet sunuyoruz.