İzmir de Ford Fiesta kaporta boya onarımı: Orijinal mikron değerinde hassas işçilik ve kusursuz sonuçlar.
Araç sahiplerinin kaza sonrası en büyük endişesi, yapılacak onarım işlemlerinin aracın orijinalliğini bozup bozmayacağıdır. Özellikle metalik gümüş gri gibi hassas renklerde yapılan işlemlerde, ton farkı oluşması veya aşırı macun kullanımı nedeniyle boya kalınlığının artması sıkça karşılaşılan sorunlardır. Servisimizde gerçekleştirdiğimiz Ford Fiesta kaporta boya çalışması, doğru teknikler ve yüksek mühendislik hassasiyetiyle aracın nasıl fabrikasyon standartlarına geri döndürüldüğünün en somut örneğidir.
Hasar tespiti ve onarım planlaması
Atölyemize sağ yan kısımdan aldığı darbe sonucu gelen Ford Fiesta marka aracın detaylı hasar analizi titizlikle gerçekleştirilmiştir. Yapılan incelemeler sonucunda hasarın özellikle sağ ön kapı, arka kapı, arka çamurluk ve kapı direklerinde yoğunlaştığı tespit edilmiştir. Kaporta boya onarım sürecinde temel prensibimiz, mümkün olan her parçayı kurtarmak ve aracın orijinalliğini korumaktır.
Bu doğrultuda, hasarın onarılamayacak düzeyde olduğu arka kapı orijinali ile değiştirilmiş, ön kapı, arka çamurluk ve kapı direklerindeki hasarlar ise parça değişimine gidilmeden, özel çektirme ve düzeltme yöntemleri ile onarılmıştır. Bu strateji sayesinde hem araç sahibi gereksiz yedek parça maliyetinden korunmuş hem de aracın tramer geçmişi minimum düzeyde tutulmuştur.
3D renk eşleştirme ve ton farkı olmayan boya uygulaması
Otomotiv sektöründe gümüş gri ve benzeri metalik renkler, oto boya ustaları için en zorlu sınavlardan biridir. En ufak bir karışım hatası veya yanlış uygulama, güneş ışığında hemen belli olan ton farklarına yol açar. Bu projede, klasik yöntemler yerine teknolojinin sunduğu en ileri imkanlar kullanılarak 3D renk eşleştirme yöntemi tercih edilmiştir.
Aracın mevcut boya kodu ile güneş altında zamanla oluşan doğal renk tonunu analiz eden cihazlarımız sayesinde, boya karışımı %100 uyumla hazırlanmıştır. Uygulanan boya işlemi sonrasında ön kapı ile arka çamurluk arasında veya tavan ile kapılar arasında insan gözüyle ayırt edilebilecek en ufak bir ton farkı bulunmamaktadır. Kaporta boya hizmetimiz, sadece hasarı kapatmak değil, hasarın hiç yaşanmamış gibi görünmesini sağlamak üzerine kuruludur.
Kontrol edilebilir boya kalınlığı
Sektördeki en büyük farkımız, boya kalınlığı konusundaki hassasiyetimizdir. Çoğu serviste yapılan onarımlarda, yüzeyi düzeltmek için yoğun macun kullanılır ve bu da boya ölçüm cihazlarında çok yüksek mikron değerleri çıkmasına neden olur. Bu durum aracın “ağır işlemli” olarak etiketlenmesine ve ikinci el piyasasında değer kaybetmesine yol açar.
Ford Fiesta projemizde uyguladığımız boya onarımı şu adımlarla gerçekleşmiştir:
Minimum macun ve maksimum kaporta düzeltme işçiliği ile zemin hazırlanmıştır.
Robot teknolojisi hassasiyetinde, fabrikasyon kalınlığa eşdeğer astar ve boya atılmıştır.
Hassas kumpas ve boya ölçüm cihazları ile yapılan kontrollerde, onarım gören bölgelerin mikron değerlerinin, aracın orijinal bölgeleriyle aynı kalınlıkta olduğu doğrulanmıştır.
Böylece yapılan işlem, eksper kontrollerinde dahi orijinal standartlarda bir onarım olarak sınıflandırılır.
Neden profesyonel kaporta boya hizmeti?
Aracınızın dış görünümü, onun kimliğidir. Ford Fiesta örneğinde olduğu gibi; kapı direklerinden çamurluk ağızlarına kadar devam eden karmaşık hasarlar, ancak profesyonel bir kaporta boya servisi tarafından, uzman ekipmanlar kullanılarak giderilebilir. Değişen arka kapının kilit mekanizmasından fitil aralıklarına kadar milimetrik montajı, aracın aerodinamik yapısını ve ses yalıtımını korur.
“Aynı kalınlıkta boya uygulaması” prensibimiz sayesinde aracınızın ikinci el piyasasındaki değeri korunur. Kullanılan kaliteli boya ve vernik malzemeleri, güneş yanıklarına ve solmalara karşı uzun yıllar direnç gösterir. Siz de aracınızda oluşan hasarları, değer kaybı yaşamadan, ton farkı riski almadan ve fabrikasyon standartlarında onarmak istiyorsanız, kaporta ve boya konusundaki uzmanlığımıza güvenebilirsiniz.
